L’officina tedesca ha scelto di stravolgere le linee di un mastodontico SUV cinese e trasformarlo in un competitor della Rolls-Royce Cullinan.
Il lusso europeo batte bandiera cinese. Incredibile ma vero, il preparatore tedesco Mansory ha presentato una variante extra lusso della Zeekr 9X con un risultato scioccante. La fusione frutto di un duro lavoro e di una capacità costruttiva ha fatto sì che l’ingegno di pochi meccanici abbia portato alla ribalta una diretta rivale dell’inglesina Rolls-Royce Cullinan.
Un lavoro di maestria su basi forti, infatti, ricordiamo che la Zeekr 9X è stata svelata allo scorso Auto Shanghai 2025 ed è basata sull’architettura modulare SEA-S (Haohan-S). Un SUV tecnologico con uno spirito sportivo, spinta plug-in e dimensioni generose per ospitare tutta la famiglia: una lunghezza di 5,24 metri con una configurazione a tre file 2+2+2 a sei posti. Innovazione da classe premium a partire dalle sospensioni pneumatiche a doppia camera, controllo continuo dello smorzamento a doppia valvola e un sistema di barra antirollio attiva a 48 V.
Le sospensioni pneumatiche permettono il sollevamento di 30 mm in 7 secondi per affrontare qualsiasi sfida. La variante luxury presentata a Pechino strizza l’occhio alla vecchia Inghilterra spogliandosi dei panni orientali e vestendo accessori e interni all’occidentale. Scopriamo insieme il risultato che a ben vedere è un ottimo compromesso tra eleganza e sportività cinese.
Linee straordinarie
Il SUV cinese ha subito una cura dimagrante e un lifting frontale, con un nuovo splitter con luci diurne integrate e il logo Mansory in bella vista. Anche il retrotreno è frutto di sapienti mani che hanno modellato l’auto con una nuova configurazione “suicide doors”, cioè porte incernierate posteriormente. Un richiamo romantico alla Rolls-Royce Cullinan.
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Belle forme fuori, ma sotto il cofano il SUV neppure delude le aspettative, grazie a 1.381 CV e 1.410 Nm di coppia, il propulsore ibrido offre accelerazioni da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 240 km/h. Il lusso è nei dettagli, cerchi forgiati alleggeriti FT.19 nella misura 10×24 pollici con pneumatici 295/30 R20. L’abitacolo della “First Edition” è un salotto con sedili ventilati in pelle bianca e loghi illuminati per far risaltare la prestigiosità degli interni. Un SUV di rappresentanza con una vocazione sportiva che ha già trovato consensi nel pubblico.
