Sta per terminare la validità del secondo provvedimento di taglio delle accise sui carburanti varato dal Governo. Senza un prolungamento ulteriore ecco quanto potremmo spendere al distributore
Sono trascorsi due mesi dall’inizio della Guerra in Iran, un conflitto che ha avuto ripercussioni belliche in altri paesi confinanti del Medio Oriente ed economiche, di fatto, in tutto il mondo.
Il riferimento è al blocco dello Stretto di Hormuz, la via di navigazione marittima che divide la penisola arabica dalle coste dell’Iran e dalla quale, si stima, transiti il 20% del greggio globale oltre ad altre materie prime petrolifere. Il blocco di Hormuz ha provocato un immediato aumento dei prezzi dei carburanti (Benzina e Diesel) in tutta Europa oltre a una diminuzione delle scorte di cherosene con alcune compagnie che hanno già provveduto ad aggiornare la programmazione futura dei voli con una serie di cancellazioni già effettive.
Aumento delle quotazioni dei carburanti cui il Governo ha cercato di porre un argine tagliando provvisoriamente le accise sugli stessi. Due i provvedimenti varati dall’Esecutivo che ha rinnovato quello scaduto lo scorso 7 aprile con una proroga valida ancora per pochi giorni fino giovedì 30.
Quanto potrebbero costare Benzina e Diesel senza il taglio delle accise: il dato è già allarmante
Il taglio delle accise vale circa 24 centesimi al litro e ha contribuito, insieme al momento di tregua del conflitto, a un contenimento dei prezzi dei carburanti che restano comunque elevati. Stando alle ultime quotazioni di domenica 26 aprile, la Benzina in modalità self service costa 1,738€ al litro mentre il Diesel è a 2,059€. Senza più l’effetto benefico del taglio delle accise, inevitabilmente il costo di entrambi tornerà a salire.
Una stima sul possibile nuovo prezzo l’ha fornita Fanpage. Con le imposte di nuovo a pieno regime da venerdì 1 maggio (peraltro in coincidenza con un weekend di partenze) potremo avere la Benzina a 1,98€ e il gasolio a 2,30€ al litro in modalità self service. Una quotazione quest’ultima del Diesel che potrebbe risultare la più alta in Europa e che andrebbe a incidere ulteriormente sul settore dell’autotrasporto.
La scadenza del 30 aprile è imminente e, nei prossimi giorni, inevitabilmente sapremo se ci sarà o meno un’ulteriore proroga del taglio delle accise. Il Ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, si è espresso così a riguardo: “Ne stiamo parlando ma da sola non basta perché il taglio non arriva sui bilanci delle aziende di autotrasporto.” A riguardo, Unatras ha proclamato un nuovo sciopero del settore dal 20 al 25 maggio dopo il rinvio di quello che si sarebbe dovuto tenere dal 20 al 25 aprile e sospeso in seguito all’investimento mortale di un camionista avvenuto nei pressi di Caserta mentre l’uomo era impegnato nell’organizzazione del presidio di protesta.
