Il gruppo Stellantis dovrà nuovamente far fronte ad una campagna di richiamo, che riguarda migliaia di modelli. Sotto accusa i motori di ricambio Plug-In Hybrid, il marchio coinvolto è la Jeep.
Ancora guai per il gruppo Stellantis, colosso dei motori che sta pian piano iniziando a vedere la luce in fondo al tunnel sotto il profilo economico e commerciale. A meno di un mese dalla presentazione del nuovo programma industriale, che sarà svelato il 21 di maggio dal CEO Antonio Filosa, il gruppo di John Elkann è costretto ad affrontare un’altra campagna di richiamo. Sotto accusa ci sono ben 2.689 motori 2.0 turbo GME Plug-In Hybrid, e la cosa curiosa è che si tratta di motori di ricambio.
Questi ultimi erano stati montati sulle vetture per sostituire i motori difettosi, ma pare che i problemi non siano stati risolti del tutto. Infatti, Stellantis ha reso noto che nelle unità propulsive potrebbero presentarsi dei detriti, in particolar modo, della sabbia. In buona sostanza, un motore nuovo potrebbe essere difettoso tanto quanto quello che è stato rimpiazzato, non certo una bella figura per un gruppo che, a fatica, sta tentando di risollevarsi da un periodo di grave crisi.
Stellantis, 2.689 motori Plug-In Hybrid verranno richiamati
Il gruppo Stellantis sta analizzando l’accaduto, ma pare che tutto derivi dal processo industriale di produzione dei motori finiti sotto accusa. La sabbia è utilizzata per fondere l’alluminio, ma i residui della stessa non sarebbero stati rimossi in maniera corretta, come invece dovrebbe avvenire. L’eventuale presenza delle particelle di sabbia all’interno di un blocco motore è in grado di causare gravi danni, come la perdita di potenza, l’usura prematura, dei guasti e delle rotture complete o altre problematiche di difficile risoluzione. Stando a quanto emerso, il 4,3% dei motori Plug-In Hybrid sostitutivi sarebbe affetto dal problema, ed il richiamo riguarda la bellezza di 2.689 motori negli USA.
Per il momento, il problema riguarda solamente quel mercato, e nei casi più gravi, si parla anche di rischio incendio, e ci sarebbero stati già diversi feriti a causa di questi malfunzionamenti. Stellantis dovrà intervenire sui motori della Jeep Grand Cherokee 4xe e sulla Wrangler 4xe, così da poter effettuare un’ispezione sui motori. Inoltre, nei casi in cui verranno riscontrati dei difetti, si procederà alla sostituzione delle parti incriminate, in forma del tutto gratuita. I proprietari delle suddette vetture saranno contattati dagli addetti a partire dal prossimo 7 di maggio, e ricordiamo che i motori prodotti in Europa non sono coinvolti in questa vicenda.
