La FIAT ha prodotto in passato delle auto che sono rimaste nel cuore degli appassionati. Ecco come potrebbe essere una nuova serie di 124 Sport Coupé.
C’era una volta un FIAT in grado di stupire i fan con sportive che facevano emozionare, sia in termini prestazionali che di linea. La Casa torinese ha creato dei gioielli amatissimi negli anni d’oro del boom, mettendosi in concorrenza anche con marchi esclusivi. Il presente è decisamente più urban con utilitarie e auto adatte al trasporto a basso profilo in città.
La tradizione di un marchio, unita alla storia di un successo iconico, fa rivivere il sogno di molti puristi di tornare alla guida di una 124 Sport Coupé. Scopriamo quali potrebbero essere le novità, rispolverando una pagina di storia contemporanea dell’automobilismo italiano, firmato FIAT. Apriamo un cassetto dei ricordi e immaginiamo di essere proiettati nell’Italia del boom economico, dove l’economia impazzava e gli italiani costruivano un mondo migliore.
Render nuova FIAT 124
Il Belpaese stava per conoscere un auto poi amata quanto desiderata dalla classe media, la primissima 124 fu presentata nel 1966. La FIAT dimostrò di mettere in campo soluzioni tecniche per creare un auto frutto di sportività, classe ed eleganza tutta italiana partendo dalle linee provenienti dalla 1100 D.
Il progetto fu affidato a Dante Giacosa che immaginò l’auto sia con motore anteriore e trazione posteriore, sia con motore e trazione anteriore, sia un altro con motore e trazione posteriore. La 124 Sport Coupé fu progettata dal Centro Stile Fiat diretto dall’ing. Mario Boano che adottò il cambio della Autobianchi Primula e il motore 1100/103 in edizione 1221 cm³, poi un nuovo propulsore ad aste e bilancieri di 1200 cm³. La 124 Sport Spider fu realizzata dalla carrozzeria Pininfarina.
Questa ricetta perfetta è stata riformulata da Tommaso D’amico, architetto e designer, che ha offerto il suo contributo al pubblico con un render sulla falsa riga delle autovetture del passato. Naturalmente la versione aggiornata esteticamente godrebbe anche di nuove motorizzazioni ibride o elettriche. I vecchi motori 1438, 1592, 1608 e 1756 cm³, tutti bialbero FIAT potrebbero essere sostituiti da un motore 2.0 turbo benzina AT8 da 250 CV con trazione posteriore e cambio automatico. Il carattere sportivo non sarebbe tradito, un giallo accesso per far risaltare le linee muscolari della 124 e interni scuri. La risposta del pubblico dopo aver visto le prime immagini in rete è stata assai positiva, non resta che vederla realizzata (si spera) a Torino.
