In casa BMW c’è grande innovazione ed attenzione agli sviluppi del settore automotive, ma con la volontà di non perdere le proprie origini. Il marchio bavarese presenta una soluzione da togliere il fiato.
Le sfide che il mercato dell’auto impone sono sempre più complesse da affrontare per i costruttori, obbligati a rispondere a requisiti stringenti e che, nella maggior parte dei casi, portano a rinunciare ad elementi storici e consolidati. Questo è il caso del cambio manuale, che sta man mano sparendo dalle nostre auto, ma che la BMW non ha intenzione di cancellare del tutto dalla propria gamma.
Secondo quanto reso noto da un report effettuato da “Automobilwoche“, sviluppato in base alle dichiarazioni di Sylvia Neubauer, vicepresidente della divisione sportiva M per clienti, brand e vendite, la BMW avrebbe sviluppato una soluzione utile al salvataggio del cambio manuale, anche e soprattutto sui modelli sportivi. L’idea parte dalla volontà di mantenere in servizio il pedale della frizione, pur essendo un’impresa non proprio facile. Diversi mesi fa, il gran capo della divisione M, Frank van Meel, aveva ribadito la scarsa utilità del cambio manuale a livello ingegneristico, visto che le trasmissioni automatiche sono in grado di gestire al meglio le alte potenze dei motori sei cilindri in linea.
BMW, ecco come salvare il cambio manuale
Pur essendo consapevole delle grandi sfide che tale progetto impone, la BMW non intende arrendersi, e sta studiando una soluzione coraggiosa. L’obiettivo è quello di limitare, in maniera artificiale, la coppia dei motori più potenti, così da allungare la vita delle trasmissioni, senza rinunciare al comfort di guida ed alle prestazioni. Va detto che la sfida è tutt’altro che semplice, viste le normative che richiedono un contenimento delle emissioni, senza dimenticare che il cambio manuale è sempre meno richiesto dalla clientela.
Solamente i puristi sono ancora legati a questa soluzione, e c’è anche un’altra questione da risolvere. I sistemi di assistenza alla guida vanno poco d’accordo con il cambio manuale, ed il futuro di questa soluzione è incerto. Ad oggi, è ancora possibile ordinare la M2, la M3 e la M4 con la scelta del cambio manuale, ma la soluzione anticipata in precedenza dovrà essere approntata in breve tempo per evitare la sparizione di un vero e proprio pezzo di storia delle quattro ruote. Prossimamente, verranno svelati ulteriori dettagli in merito ad un progetto coraggioso ed affascinante.
