Come si può migliorare un SUV straordinario come la Lamborghini Urus? Mettetevi comodi e scoprirete che in Germania hanno trovato la ricetta magica.
Con il debutto della Urus la Casa di Sant’Agata Bolognese ha decisamente puntato a stravolgere il mercato dei SUV di lusso. La Lamborghini ha creato un modello a ruote alte rivoluzionario che ha fatto faville sul mercato. Già in passato aveva creato una 4×4 capace di percorrere qualsiasi tipo di superficie con un motore sotto il cofano poderoso, in linea con la tradizione delle supercar del marchio del Toro.
Con la LM001 e LM002 la Casa emiliana aveva guardato al futuro con un approccio pioneristico, ma i tempi non erano maturi. La tecnologia dell’epoca aveva portato alla creazione di un modello eccessivamente pesante con dei consumi ingestibili. Oggi i super SUV di lusso hanno fatto enormi progressi sul piano tecnologico e sono diventati, estremamente, funzionali anche sulle strade di tutti i giorni. I fuoristrada erano concepiti per un uso avventuroso in gite fuori porta e poco altro.
La Urus è diventata un emblema del Made in Italy a livello globale. Le linee tese e spigolose del modello all-terrain della Lamborghini ha fatto crescere i profitti e tanti altri marchi hanno copiato il trend, Ferrari in primis. Da qualsiasi angolazione la vediate la Urus risulta una Lambo al 100%. L’aggiunta di spoiler, diffusori e profili in carbonio pre-preg migliorano aerodinamica per performance ancor più spaziali. Di fase la Urus monta un motore V8 bi-turbo, in grado di erogare 650 cavalli e ben 850 Nm. Lo 0 a 100 km/h avviene in appena 3,6 secondi, mentre la top speed si avvicina ai 300 km/h.
La versione preparata della Lamborghini
Il carattere del SUV del Toro non è stato stravolto, ma solo ottimizzato. La Urus modificata vanta il tetto e lo spoiler della Performante Largenda in carbonio e quindi più leggeri, mentre il diffusore e gli alettoni sono stati realizzati per ottimizzare la stabilità e il flusso aerodinamico. Tutto è concepito per migliorare le performance, prese d’aria comprese.
Visualizza questo post su Instagram
Tutti i 18 elementi del pacchetto Largenda sono ingegnerizzati, dopo un lungo studio 3D, per integrarsi perfettamente con la carrozzeria originale della Lamborghini Urus Performante e la costruzione è interamente realizzata in Germania, nelle factory che realizzano componenti in carbonio per brand come Koenigsegg, Porsche e Mercedes-AMG. Il risultato finale è clamoroso e lasciamo a voi decidere se è migliore rispetto alla versione originale.
