Il nuovo Peugeot Rifter 2026 amplia la sua offerta con motorizzazioni benzina e diesel, tornando a soddisfare chi fa molti chilometri e cerca versatilità nel multispazio.
Con il model-year 2026, il Peugeot Rifter amplia la sua offerta introducendo nuovamente motorizzazioni endotermiche accanto alla già nota versione elettrica e-Rifter. Questa scelta risponde alla domanda di chi percorre lunghe distanze e preferisce carburanti tradizionali rispetto all’elettrico, offrendo così una gamma più ampia e adattabile alle esigenze di famiglie e professionisti.
Le varianti termiche rispettano la normativa sulle emissioni Euro 6e-bis e comprendono sia propulsori benzina che diesel. La versione d’ingresso a benzina è alimentata da un motore 1.2 da 110 CV, pensato per chi desidera consumi contenuti e costi di gestione accessibili. Sul fronte diesel, il ritorno del 1.5 BlueHDi è declinato in due livelli di potenza: 102 CV e 131 CV, con possibilità di cambio automatico EAT8 a otto rapporti nelle versioni più potenti, così da bilanciare comfort e prestazioni su strada.
Design, comfort e versatilità per la quotidianità
Oltre alle motorizzazioni, il nuovo Rifter conferma la sua impostazione orientata alla praticità quotidiana, con un abitacolo modulare e configurazioni che si adattano alle diverse esigenze di passeggeri e carico. Sia nella versione standard sia in quella più lunga, la disposizione interna è pensata per offrire comodità nei viaggi familiari e funzionalità nel lavoro di tutti i giorni.
La gamma prevede anche una ricca dotazione di optional tecnologici, come il sistema di infotainment avanzato e il monitoraggio dell’attenzione del conducente su determinati allestimenti, per un’esperienza di guida più sicura e connessa. Nel complesso, il Rifter 2026 si propone come un multispazio versatile e completo, adatto a un’ampia varietà di usi, con motori che soddisfano diverse esigenze di mobilità.
