Area C Milano 2026: ecco quali auto non potranno più entrare e quanto costerà accedere

Dal 2026 cambiano le regole di Area C a Milano: nuove limitazioni per le auto più inquinanti, costi confermati e deroghe ridotte. Tutto quello che c’è da sapere per non rischiare multe.

Milano continua il suo percorso verso una mobilità sempre più sostenibile e dal 2026 Area C diventerà ancora più restrittiva. Le nuove regole prevedono lo stop a ulteriori categorie di veicoli e confermano il sistema di accesso a pagamento nel centro città. Un cambiamento che interesserà migliaia di automobilisti, residenti e pendolari.

Area C Milano 2026: ecco quali auto non potranno più entrare e quanto costerà accedere
ZTL Milano (ANSA) – Motorizzazionetorino.it

Le auto che non potranno entrare in Area C dal 2026

Dal 1° gennaio 2026 l’accesso all’Area C sarà vietato a nuove tipologie di veicoli, in particolare quelli con motorizzazioni considerate più inquinanti, anche se fino a oggi ancora ammesse.

Nel dettaglio, non potranno più entrare:

  • Auto diesel Euro 6, comprese molte immatricolate negli ultimi anni

  • Veicoli a benzina più datati, già parzialmente limitati

  • Mezzi commerciali leggeri non conformi ai nuovi standard ambientali

L’obiettivo è ridurre ulteriormente emissioni di CO₂ e inquinanti atmosferici, spingendo verso auto elettriche, ibride plug-in e mezzi a bassissimo impatto ambientale.

Le deroghe saranno sempre più limitate e legate quasi esclusivamente a esigenze specifiche, come disabilità o servizi essenziali.

Costi di Area C e cosa cambia per residenti e pendolari

Il costo del ticket di Area C resterà di 5 euro al giorno, valido per l’accesso nei giorni feriali. I residenti all’interno dell’area continueranno ad avere alcune agevolazioni, ma con un numero di ingressi gratuiti ridotto rispetto al passato.

Area C Milano 2026: ecco quali auto non potranno più entrare e quanto costerà accedere
ZTL Milano (ANSA) – Motorizzazionetorino.it

Chi non rispetta le regole rischia:

  • Multe superiori a 80 euro

  • Sanzioni più elevate in caso di accessi ripetuti non autorizzati

Per chi entra frequentemente in centro, il Comune punta a incentivare abbonamenti al trasporto pubblico, car sharing elettrico e soluzioni alternative all’auto privata.

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