La Ferrari è il sogno di molti, ma c’è un gioiello che si svaluta molto meno di essa ed è sempre un Made in Italy.
L’Italia nel corso della propria storia ha saputo dare alla luce alcune delle più grandi aziende della storia del mondo dei motori. Uno dei punti cardine del settore delle quattro ruote per il Belpaese era la necessità di dare alla luce delle vetture altamente prestazionali e sportive, con la Ferrari che da questo punto di vista è probabilmente unica.
Il Cavallino Rampante infatti negli anni ha dimostrato di poter dare alla luce delle vetture in grado di dominare il settore del motorsport, diventando il marchio più vincente sia nel campionato costruttori che in quello piloti. Sono tantissime anche le auto storiche, come per esempio la 612 Scaglietti.
Un gioiello strepitoso che nel 2006 si presentava con una lunghezza da 490 cm, una larghezza da 198 cm e un’altezza da 134 cm. Il suo punto di forza naturalmente era il motore, un V12 da 5784,32 di cilindrata e che era in grado di rogare un massimo di 540 cavalli. Il picco massimo era di 320 km/h, con il prezzo che partiva da 218 mila euro, ma ora si può avere tra i 95 e i 100 mila euro. La svalutazione dunque è del 60% circa, ma c’è chi fa molto meglio.
Fiat Panda 4×4: la svalutazione dopo vent’anni è minima
La Panda 4×4 è sicuramente uno dei più grandi miti nella storia delle quattro ruote, considerando come siano tantissimi che la richiedano ancora oggi. Una vettura adatta per ogni situazione, con le dimensioni che evidenziano un’auto da 354 cm di lunghezza, una larghezza da 158 cm e un’altezza da 159 cm.
Il motore che utilizza è un 4 cilindri da 1248 di cilindrata e con un’erogazione massima di 69 cavalli. Il prezzo di partenza per questa vettura è di circa 12 mila euro come listino base, dunque al tempo era molto facile acquistarla con due o tre mila euro in meno.
Tenendo in considerazione proprio questo aspetto, la sua svalutazione negli anni è davvero minima, considerando infatti come la si possa trovare attorno ai 6000 euro. In media dunque possiamo affermare che la sua svalutazione, dopo ben 20 anni, è solo del 40%, numeri davvero impressionanti, per un modello che, a distanza di anni, continua a essere il grande sogno di molti italiani.
