Se i modelli più prestigiosi dell’Harley-Davidson sono proibitivi per la fascia media, il bike market è pieno di alternative interessanti al giusto prezzo.
C’era una volta l’Harley-Davidson con il suo rombo inconfondibile. La fine di una favola moderna potrebbe iniziare verosimilmente con queste parole. La dura legge del mercato ha fatto sì che nel giro di un ventennio la più iconica delle moto americane, la c.d. N.1, sia stata affiancata da modelli cruiser giapponesi prima e cinesi poi.
La scelta di virare su altre marche, considerate dai puristi Harley una copia dell’originale, spesso non è solo una scelta di portafogli, ma ricade nella possibilità di guidare motociclette moderne, belle esteticamente e anche molto affidabili. Il mercato negli ultimi anni si è allargato nella produzione offrendo al pubblico una molteplicità di occasioni che stimolano l’acquisto. Alternative che diventano scelte mirate che regalano su strada grandi emozioni. Scopriamo insieme i modelli più interessanti e gettonati.
Possibili alternative all’Harley-Davidson
Tradizione e storia americana in sella all’Indian Scout Bobber Sixty. Bella e possibile, in vendita a 13.590 euro, pochi, per una classica moderna che non passa inosservata: motore bicilindrico, V-twin, telaio è in alluminio pressofuso, linee anni ’40 da vera bobber, e naturalmente un total black, parafanghi corti e sella monoposto. Una moto muscolare che incarna perfettamente lo spirito cruiser americano. In questo caso siamo davanti a dei capolavori old school che ci riportano indietro a un’epoca d’oro. Segni particolari? Bellissima da ogni angolazione.
Una proposta interessante viene dal Giappone, dove mamma Honda con enduro, scooter e stradali di qualità, con la sua lunga tradizione anche nel mondo cruiser, ha regalato al grande pubblico la Rebel 1100, pensata per i lunghi viaggi. Linee decise, anticonvenzionali rispetto ai modelli Shadow del passato, entry-level facile da guidare con il suo motore bicilindrico parallelo. Sella bassa, sterzo largo, facile da gestire anche in città nel traffico. Comoda, curata ed accessibile, in vendita a 11.990 euro.
La cruiser giapponese nota per la sua proverbiale affidabilità sfida le americane ed è affiancata dalla Kawasaki Vulcan S, altra classica dal cuore bicilindrico. La Casa di Kobe ha una tradizione trentennale nella produzione di cruiser generose per cilindrata e volumi, sempre offerte ad un prezzo concorrenziale. La bicilindrica Kawasaki è arrivata sul mercato con un prezzo di poco superiore agli 8.000 euro.
