Il bike market propone delle moto di qualità che in pochi conoscono. Scopriamo insieme una giapponese che molti hanno sottovalutato.
Quando si pensa ad una turistica due motocilisti su tre tirano in discussione al bar la BMW GS, ma il panorama motociclistico è assai variegato e le possibilità si moltiplicano scegliendo una giapponese. Dal Giappone Suzuki sfida la regina delle turistiche con una proposta molto interessante per tutti coloro i quali cercano qualità e sportività in una moto turistica tutta da scoprire: si tratta della GSX-S 1000 GT, una moto che ha doti tecniche di tutto rispetto, un motore quadri cilindrico da 999 di cilindrata e che ha modo di erogare fino a un massimo di 152 cavalli.
Il picco di velocità che può toccare è di 238,6 km/h, con l’accelerazione che le dà modo di passare da 0 a 100 km/h in soli 3,1 secondi rendono la moto una valida compagna di viaggio in autostrada ed efficace nel misto sui tornanti di montagna divertendo il pilota. Una moto esteticamente valida, con una chiara impronta sportiva, ma comoda, un cupolino che offre una buona protezione dall’aria e un motore che non scalda troppo d’estate.
Lo sterzo largo ed ampio consente una facile gestione negli spazi stretti o nel traffico cittadino, rendendo la guida non affaticata sui polsi. Una sella larga, la moto è fatta per viaggiare accessoriata di due borse per i lunghi viaggi. L’elettronica che basta per la sicurezza alla guida, infatti, ci sono tre mappature, A, B e C, con ABS e trazione di controllo.
Caratteristiche adatte a tutte le esigenze
La moto alla nostra analisi si presenta con una lunghezza di 216 cm e l’altezza della sella che è di 81 cm, ciò agevola anche i più piccoli di statura. E’ un segmento a metà strada tra stradale e turistica veloce, per prestazioni, chiaramente, si distacca dalla nota GS di Casa BMW, che presenta doti tecniche ed estetiche differenti. Volendo fare una comparativa tra la giapponese e la tedesca, quest’ultima, la BMW R 1300 GS, si presenta con una lunghezza da 221 cm, una larghezza da 100 cm e un’altezza della sella da 85 cm, con il peso che sfiora i 215 kg.
Non manca la cavalleria per spingere un rinoceronte di razza: motore bicilindrico da 145 cavalli, che trova il suo picco di velocità in 225 km/h. Il prezzo non è accessibile proprio a tutti, ma nemmeno eccessivo. La Suzuki ha pensato di offrire una moto totale con un listino equilibrato nella spesa di 15.990 Euro. Vi abbiamo offerto più di una valida ragione per scoprire da vicino questa moto presso le migliori concessionarie.
