Sono in arrivo a luglio le nuove proposte a ruote alte di Nissan. Scopriamo i dettagli della nuova guida evoluta di X-Trail.
In un’epoca in cui tutti i produttori stanno progettando SUV, Nissan è tornata all’antico con il suo mitico X-Trail. La prima generazione venne prodotta e commercializzata nel 2001 con la versione denominata T30. La vettura pur essendo adatta alla città per dimensioni ridotte aveva un selettore (2WD-AUTO-LOCK) che le consentiva di selezionare la modalità di trazione dalle 2 ruote motrici anteriori, mentre la modalità “AUTO” gestiva elettronicamente la trazione 4WD sulle quattro ruote. Inoltre era presente la modalità “LOCK” con 4 ruote motrici e blocco del differenziale per una perfezionare la trazione in condizioni difficili.
Sul piano della sicurezza, la prima gen della X-Trail è stata sottoposta al crash test dell’Euro NCAP nel 2002, ottenendo il risultato di 4 stelle. Ai tempi la solidità e le performance su tutti le superfici del SUV Nissan fecero scalpore. Era un periodo positivo per il marchio giapponese che non temeva la concorrenza interna di Toyota, Mazda e di altri brand. Con la rivoluzione green il marchio di Yokohama ha compiuto dei netti passi indietro sul piano delle vendite.
Per rilanciarsi le nuove X-Trail vantano una ampia griglia frontale, un nuovo paraurti anteriore con prese d’aria laterali, cerchi in lega da 19 pollici con finitura diamantata e il rivestimento dei passaruota in nero lucido. Disponibili due nuove livree bicolore denominate, rispettivamente, Universal Blue e Dark Beige. Non manca l’assistenza ProPILOT Assist con degli aggiornamenti che includono un riconoscimento più rapido e accurato dei segnali stradali, una riposta più fluida in fase di accelerazione e frenata ed una migliore capacità nel mantenere la vettura in carreggiata.
L’abitacolo della nuova gen di X-Trail vanta nuovi materiali e finiture, con un ampio display per l’infotainment e il quadro strumenti TFT, entrambi da 12,3 pollici, di serie per tutte le versioni. La suite di Google garantisce al conducente il supporto di Google Maps per la navigazione, dell’assistente Google per gestire diverse funzioni della vettura tramite i comandi vocali, oltre alle funzionalità di Google Play. Ordinabili i sedili anteriori e posteriori riscaldati, il volante riscaldato, il parabrezza riscaldato ed il climatizzatore a tre zone.
Con l’Around View Monitor, inoltre, è stata perfezionata la funzione 3D, che oltre alla vista dall’alto consente di selezionare una delle 8 visioni disponibili. La versione N-TREK in più presenta dei dettagli di colore rosso sugli inserti del paraurti, per i loghi Nissan in nero e rosso presenti sulla griglia anteriore e nella vista posteriore, oltre per i cerchi in lega N-TREK da 19”.
Sotto al cofano c’è un powertrain e-POWER, in cui il motore elettrico fornisce trazione alle ruote e l’unità termica serve come generatore per produrre energia da fornire alla batteria ed al motore elettrico. La versione 2WD, a due ruote motrici, sprigiona 204 CV, mentre la variante 4WD, che utilizza anche un secondo motore elettrico al posteriore, arriva a una potenza di 213 CV ed una capacità di traino sino a 1.800 kg. La nuova X-Trail è ordinabile da aprile, mentre le consegne inizieranno dal mese di luglio.