Anche la Ferrari finisce vittima delle campagne di richiamo, ed è costretta ad intervenire su uno dei suoi modelli di riferimento. L’incolumità degli occupanti è messa a serio rischio da un difetto di fabbrica.
Il tema dei richiami è ormai sempre più centrale nel mondo delle quattro ruote, a causa di problematiche che colpiscono la gran parte dei costruttori, principalmente per motivazioni legate ai software. La Ford ha dovuto richiamare oltre 12 milioni di veicoli nel 2025, ed anche la Toyota non ha vissuto un’annata semplice su questo fronte. Tuttavia, oggi vi parleremo di una campagna di richiamo che riguarda la Ferrari, il punto di riferimento assoluto nel mondo delle auto di lusso.
Evidentemente, anche agli straordinari lavoratori di Maranello capita di commettere qualche piccolo errore, che rischia di avere delle conseguenze molto gravi se non risolto nel più breve tempo possibile. La Ferrari vittima del richiamo è la splendida 12Cilindri, gioiello svelato nel maggio del 2024 e che ha rimpiazzato la 812 Superfast. A spingerla c’è un portentoso motore V12 anteriore in grado di erogare 830 cavalli di potenza massima, senza alcun tipo di elettrificazione. Andiamo alla scoperta del problema che costringerà gli uomini del Cavallino ad un intervento di riparazione.
Ferrari, richiamo per la 12Cilindri per finestrini non conformi
Secondo quanto reso noto dal sito web “Autoevolution.com“, fonte solitamente molto affidabile per tali tematiche, la Ferrari dovrà richiamare la 12Cilindri per finestrini e lunotti posteriori non conformi, almeno secondo quanto imposto dalle regolamentazioni degli Stati Uniti d’America. Le vetture in questione sono state prodotte tra il 2025 ed il 2026, ed il richiamo riguarda solamente quelle vendute oltreoceano. Il lunotto posteriore ed i finestrini laterali potrebbero avere una copertura della luce insufficienti, così da rischiare di compromettere la visibilità di chi è a bordo.
In tal senso, un calo di visibilità potrebbe aumentare il rischio degli incidenti, e va sottolineato che l’errore, in fase di produzione, è stato svolto dalla Saint-Gobain Sekurit Italia, l’azienda che fornisce i vetri alla Ferrari stessa per l’utilizzo sulla 12Cilindri. Ovviamente, la sostituzione avverrà in forma del tutto gratuita per i clienti, che dovranno riportare le loro auto in concessionaria per le riparazioni.
