Il+colosso+italiano+diventa+turco%3A+l%26%238217%3Bacquisizione+sconvolge+il+Made+in+Italy
motorizzazionetorinoit
/2026/03/20/il-colosso-italiano-diventa-turco-lacquisizione-sconvolge-il-made-in-italy/amp/
Novitá

Il colosso italiano diventa turco: l’acquisizione sconvolge il Made in Italy

Novità importante nel mondo dell’industria italiana, con il colosso che passa sotto il controllo della Turchia.

In un mondo che è ormai sempre più nel centro dell’epoca della globalizzazione, diventa anche difficile poter parlare in modo concreto di nazionalità di un’azienda. L’obiettivo è quello di poter concludere affari quanto più vantaggiosi per le proprie società, a prescindere da dove possa giungere accordi e soldi.

Il colosso italiano diventa turco: l’acquisizione sconvolge il Made in Italy (motorizzazionetorino.it)

Sicuramente non si tratta della versione più romantica della vita e sono tantissimi coloro che rimpiangono il tempo che fu. L’Italia è stata per diversi decenni uno dei grandi punti di riferimento nell’economia internazionale, ma ora le cose stanno cambiando, con alcuni evidenti rallentamenti.

Tra le grandi realtà non può di certo non essere citata la Piaggio Aerospace, la quale però ha dovuto fare i conti con la cessione, gestita direttamente anche dal contributo Ministero delle Imprese e del Made in Italy. A volerci mettere le mani sopra è stata la grande realtà turca Baykar Technologies, una delle aziende che si è messa maggiormente in mostra in questi ultimi anni, soprattutto a causa del conflitto tra Russia e Ucraina.

Baykar acquisisce Piaggio Aerospace: cosa cambia?

La Baykar è divenuta ben nota a livello internazionale per la produzione di droni militari, con questi che sono stati consegnati direttamente nelle mani del Governo ucraino, con il Bayraktar TB2 e Akinci che sono tra le realizzazioni più note. L’idea però non è quella di rimanere legata solo a questo settore, ma di passare anche verso la produzione di aerei, motivo per il quale ha acquisito la Piaggio Aerospace.

Baykar acquisisce Piaggio Aerospace: cosa cambia? (MIT Press Media – motorizzazionetorino.it)

La notizia, che da tempo era nell’aria, divenne ufficiale l’1 luglio 2025. Infatti, pur avendo formalizzati l’acquisto già a gennaio, serviva completare tutti i vari iter burocratici. Nell’accordo sono presenti anche Piaggio Aero Industries e Piaggio Aviation. Da tempo queste aziende speravano di vivere un rilancio, dato che dal 2018 erano commissariate.

La Baykar in questo modo entra in modo deciso in Italia, anche perché ha chiaramente completata l’acquisizione anche dei due stabilimenti in terra ligure. La Piaggio Aerospace aveva infatti in possesso una sede a Villanova d’Albenga e una a Genova. Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha voluto portare avanti la trattativa e, per il momento, il personale dei due stabilimenti rimarrà invariato e non ci sono notizie di cambiamenti in questi mesi.

Francesco Domenighini

Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29/03/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come "Le leggende della Formula 1" e "Ferrari: Storia di una passione rampante". A luglio uscirà il mio decimo libro "Mercedes: leggenda di una stella". Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione "Zona 300", dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.

Published by
Francesco Domenighini