La Maserati è uno dei brand più in crisi nel mercato automobilistico globale, ed i dati relativi al 2025 sono lo specchio delle gravi difficoltà della casa del Tridente. Il passivo è di centinaia di milioni di euro.
Mentre il gruppo Stellantis si gode un ottimo inizio di 2026 in Italia, con i mesi di gennaio e febbraio che hanno evidenziato una netta crescita delle vendite sul nostro mercato, il brand premium per eccellenza del colosso di John Elkann continua a faticare enormemente. Stiamo facendo riferimento alla grave crisi della Maserati, che anche nel 2025 ha visto le proprie vendite calare a picco rispetto al recente passato.
Da ormai diversi anni, la casa del Tridente vive delle difficoltà enormi, a tal punto che, in diverse occasioni, si è arrivati a parlare di una possibile vendita ai cinesi, con Dongfeng in pole position per l’acquisto. Tuttavia, il CEO di Stellantis Antonio Filosa ha più volte smentito questa possibilità, affermando che la priorità è quella di riportare la Maserati dove merita di stare. I dati relativi al 2025 raccontano una crisi che appare senza fine, ed ora la situazione si fa realmente difficile da capovolgere per riportare i conti in positivo.
Secondo i dai recentemente diffusi, la Maserati avrebbe venduto la miseria di 7.900 auto nel corso del 2025, per un calo pari al 30% rispetto ad un 2024 che, già di per sé, non era stato affatto brillante, tanto per usare un eufemismo. Vendite così basse si riflettono anche sui conti dell’azienda, che sono chiaramente in rosso. I ricavi non sono andati oltre i 726 milioni di euro nel 2025, per un calo pari a 314 milioni di euro rispetto all’ano precedente.
Guardando alle perdite, la Maserati ha totalizzato un passivo di 198 milioni di euro, dopo i 260 milioni andati perduti nel 2024. Da questo punto di vista, dunque, c’è stato un lieve passo in avanti, ma è una goccia nel mare. Il margine operativo è inoltre crollato a 230 punti base, e la crisi ha diverse motivazioni. Le vendite sono crollate in Cina e nel Nord America, mentre la concorrenza ha fatto dei passi in avanti con offerte più apprezzate dai clienti. Tuttavia, il gruppo Stellantis vuole rilanciare la casa del Tridente, e nel nuovo piano industriale che sarà svelato il 21 di maggio scopriremo le modalità.