Le auto a GPL avevano dato vita ad una vera e propria riscossa nel corso degli ultimi anni, ma recentemente è accaduto qualcosa di inatteso. Andiamo a scoprire i dati di vendita più recenti.
L’andamento delle vendite di auto a GPL è stato molto altalenante in tempi recenti, ed in Italia, il periodo compreso tra il 2024 ed il 2026 è stato tutt’altro che positivo. Nello specifico, la quota di mercato si è dimezzata nell’ultimo biennio, con la clientela che ha deciso di rivolgersi più frequentemente ai veicoli elettrificati, sia ibridi che full electric. Il GPL, in buona sostanza, non è più la prima alternativa ai carburanti tradizionali.
Dopo una prima fase di crisi, il GPL era tornato d’attualità grazie alla strategia di Dacia, che ha sempre offerto questa motorizzazione sulle proprie auto, dando vita al rilancio di questa tecnologia. In molti hanno seguito la direzione impressa dalla casa rumena, ma la situazione è tornata a peggiorare per il Gas di Petrolio Liquefatto proprio nel corso dell’ultimo biennio. Le vendite di auto a GPL sono nettamente diminuite, ma non mancano le possibilità di riscatto da qui al 2030.
Auto GPL, dimezzata la loro quota di mercato in due anni
Nel mese di febbraio del 2024, furono immatricolate ben 14.522 auto a GPL, poi calate a quota 13.976 nello stesso periodo del 2025. A febbraio 2026 si assiste ad un crollo, con un 8.008 unità immatricolate, il peggior dato da diversi anni a questa parte. Inoltre, come anticipato, si è assistito ad un crollo della quota di mercato, che si è sostanzialmente dimezzata, scendendo da un buon 10% ad un più che modesto 5%.
L’ultimo anno è lo specchio della crisi, visto il calo del 42,7% delle vendite di auto a GPL, mentre crescono del 32,6% quelle dei veicoli elettrificati. Sarà interessante scoprire ora quali saranno le prospettive di rilancio di questa motorizzazione. La Dacia ha da poco svelato il restyling della Sandero, disponibile anche a GPL, con un’autonomia complessiva che può toccare quasi 1.600 km. Nel caso in cui questo modello replicasse il successo del precedente non mancherebbero le possibilità di aumentare i numeri, ma nulla è scontato in un automotive in cui tutto cambia rapidamente.
