Ancora una volta, la BMW si trova costretta ad avviare una campagna di richiamo, per via di un rischio incendio che riguarda oltre 300.000 veicoli. Andiamo a scoprire cosa c’è dietro ad un caso che spaventa l’automotive.
L’allarme relativo ai richiami nel mondo dell’automotive non si ferma, ed è la BMW a pagarne nuovamente le spese in questo inizio 2026. La casa tedesca dovrà richiamare oltre 330.000 veicoli in tutto il pianeta, a seguito di un annuncio effettuato dalla KBA, l’autorità di regolamentazione tedesca. In meno di un mese, si tratta del secondo richiamo per la casa di Monaco di Baviera, ed ancora una volta, il motivo della campagna è il medesimo.
Nello specifico, la BMW dovrà intervenire a causa di un rischio incendio, e diversi modelli della gamma ne saranno protagonisti. Tutto è legato ad un problema al cablaggio del cruscotto, che potrebbe dare vita ad un incendio nei peggiori dei casi, per via di surriscaldamenti o di possibili fenomeni di cortocircuito. In casi di questo tipo, i costruttori non possono permettersi di prendersi troppi rischi in grado di ledere alla sicurezza degli occupanti dei veicoli, ed è necessario intervenire alla svelta.
Secondo i dati diffusi, le BMW colpite dal richiamo sono 337.000 in tutto il pianeta, di cui 29.000 in Germania. Poche settimane fa, la divisione North America della casa tedesca aveva richiamato 87.000 auto negli USA, e la NHTSA aveva spiegato che tutto era legato ad un problema del motorino di avviamento, in grado di provocare, anche in questo caso, incendi e guasti seri nei peggiori dei casi.
Andando a dare un’occhiata ai modelli interessati dal nuovo richiamo, sono coinvolte la Serie 2, la 3, la 4, la 5 ed i SUV X3 ed i X4, senza dimenticare la Z4 ed anche la Toyota Supra, che è stata prodotta, tra il 2021 ed il 2023 per il mercato statunitense in collaborazione con la BMW, e che, per tale ragione, potrebbe aver subito un problema molto simile. Il motorino d’avviamento sarà ora sostituito in maniera del tutto gratuita, con nuove informazioni che saranno comunicate ai proprietari dei modelli finiti sotto accusa a partire dal 24 di marzo prossimo.