Il gruppo Stellantis sta operando diversi passi indietro dopo i fallimenti registrati con l’elettrico. Oggi vi parleremo della decisione relativa ad un modello di casa Jeep, sulla quale tornerà un motore molto apprezzato.
Dopo la devastante crisi in cui è piombato negli ultimi anni, il gruppo Stellantis sta abbracciando un progressivo ritorno al passato, concentrandosi sulla produzione dei motori termici, pur senza eliminare l’elettrico dai piani. Nel corso degli ultimi giorni, si è parlato di ben sette nuovi modelli che saranno motorizzati da propulsori diesel, ma le novità non sono ancora finite in merito a ciò che accadrà prossimamente.
In tal senso, su una delle Jeep più apprezzate dalla clientela sta per tornare un motore termico molto amato, che era stato progressivamente eliminato negli ultimi anni, in nome della riduzione delle emissioni di CO2. Il gruppo Stellantis ha ben compreso le difficoltà legate all’elettrificazione, e l’intenzione è quella di valorizzare la propria gamma di motori termici per tornare ad aumentare le vendite ed i margini. Andiamo a scoprire cosa è emerso in queste ultime ore.
Secondo quanto reso noto sul sito web “Motor1.com“, sulla Jeep Grand Cherokee potrebbe presto tornare il motore V8, accantonato già attorno al 2023 per favorire la diffusione di auto elettriche e Plug-In Hybrid. Non si tratta del primo passo indietro in tal senso, visto che il brand a stelle e strisce Ram ha già riportato in vita i motori HEMI sul modello noto come 1500. Un destino simile, come anticipato, potrebbe capitare per la Jeep.
La Grand Cherokee WL di quinta generazione era stata svelata nel 2021, spinta dal motore V8 da 5,7 litri da 364 cavalli e 529 Nm di coppia. Tuttavia, questo motore era stato accantonato tra il 2023 ed il 2024, ma ora si pensa ad un suo ritorno. Per la versione 2026 è disponibile il quattro cilindri turbo da 324 cavalli e 450 Nm di coppia, così come il V6 Pentastar, che però in Europa è disponibile solo sulla versione 2.0 4xe Plug-In Hybrid. Sono attese comunicazioni in merito ad un’eventuale conferma del ritorno dello storico V8 in futuro.