La Lamborghini, da alcuni anni ormai, produce solamente auto Plug-In Hybrid, e sembra proprio questa la strada da seguire per il futuro. I vertici non paiono interessati ad un futuro full electric.
Il 2025 è stato un altro anno estremamente positivo per la Lamborghini, il brand di lusso di Sant’Agata Bolognese che è sempre più protagonista della scena delle supercar. Il Toro ha consegnato ben 10.747 vetture nell’annata passata, migliorando quanto fatto nel 2024, e l’impresa non certa di certo la più facile in assoluto. Al giorno d’oggi, il marchio emiliano mette a disposizione della propria clientela una gamma completamente Plug-In Hybrid, e la scelta sta dando i propri frutti.
La Lamborghini ha imboccato questa strada qualche anno fa, lanciando la Revuelto spinta dal motore V12 elettrificato, in sostituzione dell’Aventador. In seguito, è toccato al SUV Urus SE ed alla Temerario che ha preso il posto della Huracan, ed il prossimo passo, secondo i piani iniziali, sarebbe dovuto essere quello della Lambo elettrica. Tuttavia, la casa del Toro ha deciso di cancellare il progetto della Lanzador ad emissioni zero, di cui un primo concept era stato svelato nel 2023. Andiamo a scoprire i motivi alla base di questa scelta dei vertici.
Le auto elettriche non hanno ottenuto il successo sperato dai produttori, e le supercar a batteria fanno ancora più fatica a conquistare i cuori degli appassionati. Per questa ragione, il CEO Stephan Winkelmann, intervistato al “Sunday Times“, ha voluto fare chiarezza sulle prossime scelte della Lamborghini. In base alle sue dichiarazioni, emerge come i clienti del marchio del Toro vogliano auto con motori V12 e V8, e che non hanno alcun interesse nell’acquistare delle supercar ad emissioni zero.
In tal senso, Winkelmann ha svelato che per la Lamborghini elettrica ci sono zero richieste, cosa che ha portato all’annullamento del progetto. La concept Lanzador era stata svelata quasi tre anni fa, ed il suo debutto come modello di serie era in programma per il 2029. Tuttavia, con la decisione dell’Unione Europea di cancellare il ban ai motori termici previsto per il 2035, tutto è nuovamente cambiato. La prossima auto del marchio emiliano sarà una quarta Plug-In Hybrid, dicendo addio al progetto completamente elettrico.