Il Suv britannico è tra i più apprezzati in Europa e nel mondo grazie al suo rapporto qualità/prezzo, ma ora ha veramente uno sconto ghiottissimo
Da marchio conosciuto soprattutto per il passato britannico, MG è diventato uno dei protagonisti della nuova fase dell’automotive, con una gamma che punta su SUV tecnologici, motorizzazioni elettrificate e un rapporto prezzo dotazione particolarmente competitivo. Una strategia chiara, che passa anche attraverso offerte finanziarie aggressive, pensate per rendere più accessibili modelli di fascia media a un pubblico più ampio.
La MG HS Hybrid+ si colloca nel cuore del segmento C-SUV per dimensioni e caratteristiche. Misura 4.670 mm in lunghezza, 1.890 mm in larghezza e 1.664 mm in altezza, con un passo di 2.765 mm che favorisce lo spazio interno, soprattutto per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio offre una capacità di 507 litri, un valore adeguato per un utilizzo familiare o per affrontare viaggi senza particolari limitazioni.
MG HS Hybrid+, i dettagli dell’offerta
Il prezzo di listino della MG HS Hybrid+ è di 31.990 euro, ma con la nuova promozione si scende a un prezzo promozionale di 25.990 euro, con una differenza di 6000 euro che rappresenta uno degli elementi più interessanti dell’offerta.
La formula prevede un anticipo di 4920 euro e un importo totale del credito pari a 22.008,85 euro. Il rimborso avviene attraverso 35 rate mensili da 249 euro ciascuna, a cui si aggiunge una maxi rata finale, definita Valore Futuro Garantito, di 17.914,50 euro. L’importo totale dovuto dal consumatore arriva a 26.851,51 euro, con TAN fisso del 6,97% e TAEG dell’8,39%. Nel costo complessivo sono inclusi interessi per 4221,65 euro, spese di istruttoria pari a 399 euro, incasso rata di 4,50 euro al mese, imposta sostitutiva di 56,01 euro e costi amministrativi minori legati alla gestione del contratto.
Al termine dei 36 mesi, il cliente può scegliere se saldare la maxi rata e tenere l’auto, restituirla oppure sostituirla con un nuovo modello, sfruttando il valore residuo garantito
Il sistema ibrido rappresenta uno degli elementi più interessanti del modello. Il powertrain combina un motore quattro cilindri turbo benzina da 1,5 litri e 142 cavalli con un’unità elettrica da 198 cavalli, affiancata da un moto-generatore.
La potenza combinata raggiunge i 224 cavalli, con una coppia massima di 340 Nm. La batteria da 1,8 kWh non consente lunghi tratti in modalità elettrica pura, ma supporta il motore termico nelle fasi di accelerazione e nelle condizioni di guida urbana, contribuendo a migliorare l’efficienza complessiva.
Le prestazioni sono in linea con la potenza disponibile. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 7,9 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 190 km/h, numeri che collocano la MG HS Hybrid+ tra le proposte più brillanti della categoria, soprattutto considerando il posizionamento di prezzo.
