Dentro il cuore della De Tomaso P900, il V12 che sfida ogni limite tra potenza pura, leggerezza estrema e visione futura.
La De Tomaso P900 è un’hypercar da pista in edizione limitata pensata per chi cerca prestazioni senza compromessi. Al centro del progetto c’è un motore V12 aspirato da 6,2 litri, in grado di erogare fino a 900 CV e di raggiungere un regime massimo di 12.300 giri/minuto, un valore eccezionale per un propulsore di questo tipo.
Il dodici cilindri è stato progettato puntando tutto su leggerezza e compattezza, grazie all’utilizzo di materiali avanzati e soluzioni ingegneristiche derivate dal mondo delle competizioni. Il peso si ferma intorno ai 220 kg, rendendolo uno dei V12 più leggeri mai realizzati. Il motore è abbinato a una trasmissione sequenziale e alla trazione posteriore, una scelta che esalta il coinvolgimento di guida e la risposta meccanica pura.
Un aspetto particolarmente interessante è la compatibilità con carburanti sintetici a impatto zero, una soluzione che permette di mantenere viva la tradizione dei motori termici ad alte prestazioni guardando al tempo stesso alla sostenibilità.
Il nome P900 non è casuale: richiama il peso a secco di circa 900 kg, un valore straordinario per un’auto con queste prestazioni. Telaio e carrozzeria sono realizzati in fibra di carbonio, mentre l’aerodinamica è stata sviluppata per l’uso esclusivo in pista, con soluzioni avanzate pensate per massimizzare il carico e la stabilità alle alte velocità.
La combinazione tra potenza elevatissima, peso ridotto e aerodinamica evoluta promette un’esperienza di guida estrema, più vicina a quella di un prototipo da corsa che a una hypercar tradizionale. Anche il design segue questa filosofia, con linee aggressive, forme funzionali e un’impostazione tecnica che mette la prestazione al primo posto.
In un panorama sempre più orientato verso l’elettrificazione, la De Tomaso P900 rappresenta una scelta controcorrente: un’auto radicale, pensata per pochi, che celebra il motore V12 aspirato come massima espressione della meccanica pura.