Una sportiva da 600 CV, solo 780 kg e guida pura: ecco la visione radicale della Casa olandese per chi ama il rapporto diretto con la strada.
La Donkervoort P24 RS torna alle radici della guida pura in un’epoca in cui l’elettronica e l’assistenza di guida dominano il mercato. Questo nuovo modello, sviluppato dal piccolo costruttore olandese a conduzione familiare, riprende la tradizione di leggerezza estrema e sensazioni non filtrate per offrire un’esperienza di guida autentica.
Con una massa a secco di soli 780 kg e un potente motore V6 biturbo da circa 600 CV, la P24 RS raggiunge un rapporto peso-potenza di oltre 770 CV/tonnellata, traducendosi in accelerazioni fulminee (0-100 km/h in meno di 2,4 s) e una dinamica di guida mozzafiato. A differenza di molte supercar moderne, la P24 RS rinuncia agli ausili elettronici invasivi per favorire un’interazione uomo-macchina diretta, con dettagli come il cambio manuale a cinque rapporti e il sistema Power To Choose, che permette di selezionare tre livelli di potenza per adattare l’auto al contesto.
La meccanica della P24 RS combina soluzioni tradizionali di design motoristico con tecnologie all’avanguardia per ridurre peso e migliorare performance. Il nuovo motore è costruito interamente in alluminio e montato su un telaio che utilizza la struttura ibrida Ex-Core in tubi metallici e pannelli in carbonio ultraleggero — una tecnologia sviluppata internamente per massimizzare rigidità e leggerezza.
Le sospensioni attive e l’aerodinamica avanzata consentono di generare carico aerodinamico significativo ai regimi più alti, con un aumento della stabilità e dell’agilità in curva. Aerodinamica, telaio e sistema di sospensioni lavorano in sinergia per offrire una tenuta eccezionale, mentre dettagli come l’assetto regolabile e l’altezza da terra adeguabile sottolineano l’approccio orientato alla performance pura.
Con una tiratura limitata di appena 150 unità e un prezzo di partenza significativo, la Donkervoort P24 RS non è solo un’automobile: è un manifesto per gli appassionati di guida tradizionale, un’auto che celebra il piacere di sentire ogni input dalla strada e rispondere con precisione e immediatezza.