La prima BMW M3 100% elettrica si prepara a sorprendere gli appassionati con un sound artificiale ispirato ai motori più iconici della storia BMW M.
La nuova BMW M3 completamente elettrica, attesa per il 2027, non avrà un motore a combustione tradizionale, ma uno “spirito” sonoro che richiama i propulsori più memorabili della casa bavarese. Per ricreare un’esperienza di guida più coinvolgente, BMW sta registrando con microfoni ad alta precisione i suoni dei suoi motori iconici, includendo il celebre V10 da 5,0 litri montato sulla storica M6 E46.
Questo timbro, insieme ai suoni del sei cilindri in linea della M4 GTS e del V8 aspirato della M3 E92 GTS, potrebbe essere utilizzato nella definizione della firma sonora della M3 elettrica. Le registrazioni non verranno riprodotte così come sono, ma saranno combinate con il caratteristico “sibilo” dei motori elettrici per creare una firma sonora ibrida dinamica, che varia con la velocità e lo stile di guida.
Questo approccio è pensato per dare alla BMW M3 EV un “carattere acustico” capace di evocare l’eredità delle M sportive, anche se il propulsore non ha parti in movimento meccaniche come nei motori termici.
La M3 elettrica rappresenta un cambiamento radicale per BMW M: sarà costruita sulla piattaforma Neue Klasse, con quattro motori elettrici, uno per ogni ruota, per una trazione integrale estremamente precisa e una dinamica di guida avanzata. Le stime parlano di potenze complessive che potrebbero superare i 1.000 CV, rendendo questa berlina elettrica una delle più performanti della sua categoria.
Oltre al lavoro sul sound, la futura M3 EV integrerà batterie ad alta capacità con struttura interna per aumentare rigidità e prestazioni complessive. L’obiettivo è combinare prestazioni da sportiva pura con la nuova era dell’elettrico, mantenendo però un forte legame emotivo con la tradizione BMW M.
Questa evoluzione sonora e tecnica vuole soddisfare coloro che amano l’esperienza di guida emozionale tipica delle M a combustione, pur abbracciando la transizione verso la mobilità elettrica.