Nel 2025 la rivoluzione dell’industria automobilistica: i brand cinesi scalano le classifiche globali e ridisegnano gli equilibri del mercato auto.
Il 2025 segna un passaggio storico per l’automotive mondiale: BYD ha raggiunto circa 4,6 milioni di veicoli venduti a livello globale, conquistando il quinto posto tra i costruttori per volumi complessivi. Un risultato che le ha permesso di superare marchi storici come General Motors e Ford, certificando la crescita impetuosa dei brand cinesi nello scenario internazionale.
Un traguardo costruito soprattutto grazie alla leadership nel settore delle auto elettriche e ibride plug-in, dove BYD continua a registrare performance eccezionali. La gamma ampia, i prezzi competitivi e l’innovazione tecnologica hanno favorito l’espansione sia in Cina sia nei mercati esteri, rafforzando la presenza del marchio in Europa e in altre aree strategiche.
Geely supera Honda e consolida l’ascesa cinese
Non è solo BYD a brillare: anche Geely ha chiuso un 2025 da protagonista, scalando la classifica globale e riuscendo a superare Honda per numero di auto vendute nell’anno. Un sorpasso simbolico che evidenzia il cambio di passo dei costruttori cinesi rispetto ai tradizionali colossi giapponesi.
La crescita del gruppo si basa su una strategia internazionale solida e su un portafoglio di marchi diversificato, capace di coprire diversi segmenti di mercato. Geely si conferma così uno degli attori più dinamici del settore, con prospettive di ulteriore espansione nei prossimi anni.
Il 2025 rappresenta quindi un anno spartiacque: i brand cinesi non sono più outsider, ma protagonisti assoluti del mercato globale. Le nuove gerarchie delle vendite dimostrano che l’equilibrio dell’industria automobilistica sta cambiando rapidamente, aprendo a uno scenario competitivo completamente rinnovato.
